こんばんは。堀 智行です。
前回の記事の反響は大きかった
です。2018年もAmazonで勝つには
何が必要かということを書きました
が、同じテーマの記事を読みたい
という方が多かったのでしばらく
この方向で書いてみますね。
今日は少ないリソースから始めて
現実的な方法について書いてみよう
と思います。
本日のメインコンテンツ
■■販売力を上げる現実的な方法
売上を上げるための方法は私が
Amazonビジネスをはじめた頃から
だいぶ変化してきました。
かつてよく使われていた方法は、
SKUをできるだけ増やすという
方法です。
月に数個売れて利益が5000円出る
商品を100個持てば月利50万円。
200個持てば月利100万円。という
具合に、1SKUでは小さな利益でも
それをコツコツ積み上げていけば
チリも積もって大きな利益になると
いう方法です。
実際この方法で利益を出している人
は多かったと思います。
もちろん今でもそれができない訳で
はありませんが、このやり方だと
今ではだんだん苦しくなっているの
が現状です。
以前はそれほどカタログを作り込ま
なくても、需要のある商品なら商品
力だけで売れていたのでよかったの
ですが、今ではカタログのレベルが
全体的に上がっていますので、
ただ作っただけだとライバルに見劣
りしてしまい、爆発的に売るのは
難しくなりました。
だから一つ一つに管理工数をかける
必要があります。
でもSKU数が増えると
それだけ管理工数が増えます。
すべてが利益を出してくれるいい商
品だとまだいいのですが、
必ず売れない商品がありますから
在庫処分が必要ですし、ライバルに
合わせて価格改定も必要です。
カタログの継続的改善は絶対必要
ですが、SKUが何百個もあると
そうそうやってられない訳です。
なのでどれも中途半端なカタログど
まりとなって不良在庫を多く抱えま
す。売上以上に不良在庫が膨れ上が
りキャッシュフローが悪くなる。
それを改善するにもSKU数が
膨大だとなかなか進みません。
気がつけば損切りの在庫処分ばかり
やっている。
利益の出ない作業ばかりをやってい
るという状態になりやすいのです。
うまくやっている人の最近の傾向は
力をできるだけ分散させずにSKU数
を絞るという方法です。
しかも少数あるSKUも同じ分野の
商品ばかりにすればカタログに書く
ことも共通点が多いため、実質一つ
作り込めば横展開が可能です。
そうやって力を入れる対象を絞り込
んでライバルに負けないカタログを
作り込み、爆発的に売る。
そういう手法を取るセラーが増えて
来ました。
例えばこんな商品。
https://www.amazon.co.jp/dp/B074SK9TQN/
シューズ＆バッグで99位という
超高回転商品ですが、これを扱って
いるセラーのストアページがこちら
です。
SKU数は11個です。
でもかなりランキングが高い商品が
多く、11個のうち5個が3000位
以内でほかもほぼすべてが2万位以
内に入っています。
それにどれも同じ関連性のある商品
ですから専門的な知識もすぐに身に
つきますしカタログ作りも効率的に
できるのです。
ライバルに負けないように改善する
のも11個なら少人数ですぐにでき
てしまいます。
まさにいい循環になるわけですね！
どれぐらいの月商が出ているかは
在庫チェッカーを使って確認すると
詳細にわかりますので興味のある方
は調べてみて下さい。
このように最近の傾向としては
SKU数を増やすと苦戦しやすく
SKU数を絞って力を集中している
セラーがうまくやっているという
ことが分かります。
特に中国輸入ではこの傾向が今後も
強くなると予想されます。
それにとても効率的な方法ですので
2018年もAmazonで勝つために
ぜひ取り入れてみてくださいね。
次回はリサーチについてお伝えしよ
うと思います。
お読みいただきありがとうございました。
堀 智行
■編集後記
昨日は横浜から大阪まで日帰りの
出張でした。
朝一で大阪の予定があったので
朝の5時台の電車に乗り、終電間際
で横浜に帰ってきました。
一泊せずにその日のうちに帰ったほ
うが翌日楽だなと思ってそうしたの
ですが、さすがにきつかったですね。
汗
でもおかげで生産性は高かったです。
大阪では最近入った新しいスタッフ
と対面できて関係性を強化できまし
たし、他にも2つぐらいの関西での
用事が一気に済みました。
電車などの公共交通機関だけでは
移動がしにくい場合があるのですが、
最近気に入って使っているのが
これです。
だいたいどこに行っても拠点があり
ますし、ネットで予約してとにかく
かんたんに使えるのです。
3時間ぐらいなら2〜3000円ぐらい
で済むのでタクシーより断然安く
便利です。
昨日は車で行ったほうが便利な場所
で用事がありましたので駅前から
ササッと乗って3時間ぐらい使いま
した。
カーナビの設定も予約時にネットか
らしておけるのがすごい。最近は
進んでますね。
日帰りも可能で便利なので、そのう
ち東京、大阪が通常の仕事エリアに
なりそうです。笑
最後までお読みいただきありがとうございました。
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